Este curso se imparte con un simulador de navegación y radar ARPA para la formación de trabajadores del mar. Cofinanciado por la UE en un 70% a través de FEMPA y en un 30% por la Consejería de Agricultura, Pesca, Agua y Desarrollo Rural de la Junta deAndalucía. La subvención recibida para esta financiación asciende a 22.175,00€
Breve descripción del proyecto: instalación de un Simulador de Radar de Punteo Automático (ARPA) y Navegación. Objetivos del Proyecto: incorporación de un Simulador de Radar de Punteo Automático (ARPA) y Navegación, destinado a la impartición de cursos de Formación Naútico-Pesquera de ARPA. Lugar de Ejecución del Proyecto: Centro de Formación Marítimo-Pesquera situado en el Local Na106 del Puerto Pesquero de Almería. Plazo de ejecución: 12 meses. Presupuesto del proyecto: 44.350,00€
INFORMACIÓN PRINCIPAL:
La duración del curso es de 30 horas: 12 horas de contenido teórico y 18 horas de contenido práctico.
El curso es presencial. Será obligatoria una asistencia mínima al 90% de las horas teóricas. La parte práctica deberá completarse en su totalidad.
SE REQUERIRÁ A:
El Título Profesional de ARPA Certificado de Suficiencia de Radar y Ayudas de Punteo de Radar Automáticas (APRA/ARPA) se requerirá a:
-Capitanes y oficiales de Puente encargados de la guardia de navegación de buques civiles dotados de estos equipos.
-Es imprescindible la realización de este curso para la obtención de los certificados de buques petroleros, barcos de carga de gas y buques quimiqueros.
VALIDEZ Y RENOVACIÓN
El Título Profesional de ARPA no requiere renovación, no tiene caducidad.
PROGRAMA
-Principios fundamentales del radar.
– Ajuste de los controles variables en cada caso, para obtener el máximo rendimiento.
– Cinemática.
– Utilización del radar para la navegación.
– Utilizar el radar para evitar abordajes o acercamientos excesivos: (rumbo, velocidad, distancia mínima a la que pasará el eco y momento en que se producirá esta circunstancia) a fin de tomar una precoz acción, de conformidad con el RIPA, para evitar una situación de excesivo acercamiento.
-Presentaciones de los sistemas ARPA.
-Alarmas operacionales.
-Usar las funciones del ARPA para confirmar y monitorizar todas las acciones tomadas.
-Adquirir y seguir la derrota de los ecos con riesgo de colisión.
-Controlar y la precisión de las entradas y el correcto funcionamiento del ARPA
– Evaluación.
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